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第六屆中國鑄造節在上海舉辦

9月18-21日，以“第十八屆中國鑄造協會年會”“第二十屆中國國際鑄造博覽會、第十六屆中國國際壓鑄工業展覽會&第十六屆國際有色及特種鑄造展覽會”為重頭戲的“第六屆中國鑄造節”在行業內外的期待中于上海舉行。

面對當前世界百年未有之大變局加速演變的形勢，作為2022年國內首個開展的大型鑄造活動，“第六屆中國鑄造節”無疑為備受疫情煎熬的行業內外帶來蓬勃生氣。節日期間，年會千人規模，依舊人氣不減，主旨報告、企業家論壇、八場分領域論壇輪番上演，專業高效、精彩紛呈；而“鑄博會”“壓鑄展”也在55000平方米的展出面積中，迎來了750家優質展商攜最新系列產品以及創新成果登臺，線下觀展達51875人次，專業觀眾質量較往年再度提升，共吸引線上/線下觀眾達808132人次，成為2022年內全球成功舉辦的國際鑄造大展。

相信全行業齊心、上下游協力，鑄造行業一定能夠克服各種艱難險阻，全力保障我國裝備制造業產業鏈的安全與穩定，為實現我國經濟穩定運行作出更大的貢獻。

第七屆全國鑄造行業職業技能競賽決賽在平陰舉辦

7月16-17日，第七屆全國鑄造行業職業技能競賽決賽在濟南平陰舉辦，來自全國鑄造行業的231名選手激烈比拼、一決高下，鑄造之聲火熱全網，得到了各大媒體和社會的廣泛關注。競賽的成功舉辦，展示了鑄造行業鑄造工匠的風采、匯聚了鑄造行業正能量，對鑄造行業高技能人才的培養，以及鑄造業的高質量發展起到了深遠的影響。

經過舜網輿情監測中心報告顯示，7月12-20日期間，第七屆全國鑄造行業職業技能競賽在全網相關報道總點擊量達2.1億+，中國政府網、CCTV13、新華社、學習強國等央級媒體也紛紛發出鑄造聲音。

作為人社部批準的國家二類大賽，也是我國鑄造行業唯一的國家級賽事，全國鑄造行業職業技能競賽已成為鑄造行業面向生產一線的規格最高、參與人員最多、覆蓋面最廣、影響力最大的品牌賽事，同時，競賽還入選了2022年金磚國家技能發展與技術創新大賽系列活動中，正向著全球化大賽平臺不斷邁進，平臺更高、外延也將更廣。

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《中國鑄造發展史（第三卷）》發布

11月15日，《中國鑄造發展史（第三卷）》首發儀式在沈陽舉辦。這意味著繼2018年第一卷（古代卷）出版、2020年第二卷（近代卷）出版之后，《中國鑄造發展史》這項凝聚了全行業各界共同努力和集體智慧的歷史性項目取得了圓滿成功！

自2012年項目醞釀開始，《中國鑄造發展史》編撰工作舉全行業之力，持續實施了整整十個年頭。十年來，中國鑄造協會始終將編史工作作為一項政治任務納入重要議事日程，積極創造條件，抽調精兵強將，克難攻堅、持續推進；包括鑄造技術與管理、科技考古與歷史研究、文化遺產保護等領域的數百位專家和近百家單位、機構投入到了這項浩大的挽救性工程中。

隨著《中國鑄造發展史（第三卷）》的正式出版，《中國鑄造發展史》古代卷、近代卷、現代卷三部曲（共6冊，近600萬字）圓滿結題，中國鑄造協會下一步將動員行業各方力量，著手中國鑄造發展史系列叢書和記實性史料的出版，廣泛收集、整理、出版專家文集、回憶錄、行業大事記、圖集畫冊等，在記錄留存寶貴史料的同時，提煉出有價值的內容，用以更正和補充現代篇章。

超大型一體化壓鑄布局加速

9月19日，力勁集團&鴻圖科技12000T超大型智能壓鑄單元首發儀式在上海舉行。早在1月22日，雙方簽訂了該設備的購買協議，經過彼此近9個月的不懈努力完成生產總裝，這也標志著迄今為止全球最大噸位的超級壓鑄機正式面世。新能源汽車產業的蓬勃發展，為中國壓鑄產業的發展帶來了新的機遇，一體化壓鑄更是成為了2022年工業領域炙手可熱的投資建設項目。

無獨有偶，4月18日，文燦股份9000T壓鑄機完成超大型一體化鋁合金后地板產品試制；6月29日，美利信科技8800T超大型車身結構件成功量產儀式舉行；8月26日，意特佩雷斯高斯TF2800壓鑄機產比亞迪汽車用壓鑄件順利下線；12月15日，伊之密超重型壓鑄機車間投產，年內LEAP系列超大型壓鑄機7000T首發、9000T壓鑄機下線……

壓鑄領域一系列碩果如驚雷遍地、頻頻開花，不僅引領了一體化壓鑄產業的快速發展和技術進步，還推動著汽車壓鑄零部件向大型化、集成化方向發展，標志著新能源汽車造車方式的革新，為新能源汽車及整個壓鑄產業發展注入了全新動力。

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鑄造行業踐行“雙碳”行動啟動

為深化落實國家《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》等相關政策，系統推動我國鑄造企業低碳發展，9月20日，“鑄造行業踐行雙碳行動”正式啟動。

實現碳達峰、碳中和是關乎行業上下游產業鏈深刻變革的長期、復雜的系統工程。鑄造行業必須正確認識碳達峰、碳中和的內涵，整體規劃、穩中求進，以新發展理念為指導，持續推動鑄造行業全面低碳綠色發展。年內，鑄造行業碳排放標準體系建設、碳達峰碳中和技術路線圖制定、企業碳排放核算、評估、降碳規劃等工作相繼籌備。

華銳鑄業成功研制18兆瓦海上風電機組鑄件

11月29日，大連華銳重工集團股份有限公司下屬大連華銳重工鑄業有限公司研制的2套全球容量最大的18兆瓦海上風電機組鑄件順利下線，該產品對國家同步構建、全鏈打造海上風電全生命周期生態體系，有效促進海上風電施工效率提升、大幅提高發電量，全方位提升海上風電經濟性具有積極的推動作用。

此次下線的18兆瓦海上風機鑄件包括輪轂和主機架。輪轂和主機架作為海上風電機組的核心部件，其產品結構復雜，輪廓尺寸高大，單件最大重量達70噸，高度超過6.5米，必須能夠滿足海上惡劣工況條件下25年的使用壽命，各項性能指標要求十分嚴格，制造難度非常大。華銳鑄業通過多維仿真模擬、鑄造工藝創新和澆注工裝優化等措施，創造性解決了鐵液充型壓力大、鑄件高等級全身無損檢測等難題，成功完成產品試制，并經用戶專家監理團隊檢測，產品最終球化率、力學性能等各項指標均滿足設計要求并超過了歐洲標準。

用戶評價說，大連重工研制的18兆瓦海上風機鑄件代表了世界球鐵鑄件的最高水平，為我國海上風電快速步入超大功率新時代奠定了堅實基礎。

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